Көлік режимі | FD005B-2 | |
Өлшем (L*W*H) | 2600*1350*1980 (мм) | |
Жолаушы | 2 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25 % | |
Бос салмақ | 550 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★ Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық аккумулятор / үлкен сыйымдылықты терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік аккумуляторының жоғалуын анықтау және көлік құралдарын энергияны үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуі бар | |
Мотор | ★ 4,0 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік автокөлік пен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалы үшін біріктірілген басқару бағдарламалық құралының» авторлық құқығын тіркеуді алды» | |
батарея зарядтағыш | ★ бортында интеллектуалды зарядтау құрылғысы / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуаттан асып кетуі және шамадан тыс жүктелуінен зияткерлік қорғау жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет көрсету қызмет ету мерзімі және төмен техникалық қызмет көрсету деңгейі) |
|
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары мата + PU | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды |
Көлік режимі | FD005B-2+2 | |
Өлшем (L*W*H) | 2900*1350*1980 (мм) | |
Жолаушы | 4 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25 % | |
Бос салмақ | 600 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық аккумулятор / үлкен сыйымдылықты терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және "электрлік көліктің аккумуляторының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі" авторлық құқығын тіркеуі бар. |
|
Мотор | ★ 4,0 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік вагоны мен экскурсиялық вагонның сырғанауға қарсы қауіпсіздік тұрақ құрылғысының терминалы үшін біріктірілген басқару бағдарламалық құралының» авторлық құқығын тіркеуді алды. |
|
батарея зарядтағыш | ★ бортында интеллектуалды зарядтау құрылғысы / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуаттан асып кетуі және шамадан тыс жүктелуінен зияткерлік қорғау жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет көрсету қызмет ету мерзімі және төмен техникалық қызмет көрсету деңгейі) |
|
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары мата + PU | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды |
Көлік режимі | FD005B-4+2 | |
Өлшем (L*W*H) | 3200*1350*1980 (мм) | |
Жолаушы | 4 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25 % | |
Бос салмақ | 650 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық аккумулятор / үлкен сыйымдылықты терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және "электрлік көліктің аккумуляторының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі" авторлық құқығын тіркеуі бар. | |
Мотор | ★ 4,0 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік вагоны мен экскурсиялық вагонның сырғанауға қарсы қауіпсіздік тұрақ құрылғысының терминалы үшін біріктірілген басқару бағдарламалық құралының» авторлық құқығын тіркеуді алды. | |
батарея зарядтағыш | ★ бортында интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуаттан асып кетуі және шамадан тыс жүктелуінің интеллектуалды қорғаныс жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет көрсету қызмет ету мерзімі және төмен техникалық қызмет көрсету деңгейі) | |
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары мата + PU | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды |
Көлік режимі | FD005B-4+2 | |
Өлшем (L*W*H) | 3700*1350*1980 (мм) | |
Жолаушы | 6 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25 % | |
Бос салмақ | 700 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық аккумулятор / үлкен сыйымдылықты терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және "электрлік көліктің аккумуляторының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі" авторлық құқығын тіркеуі бар. | |
Мотор | ★ 4,0 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік вагоны мен экскурсиялық вагонның сырғанауға қарсы қауіпсіздік тұрақ құрылғысының терминалы үшін біріктірілген басқару бағдарламалық құралының» авторлық құқығын тіркеуді алды. |
|
батарея зарядтағыш | ★ бортында интеллектуалды зарядтау құрылғысы / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуаттан асып кетуі және шамадан тыс жүктелуінен зияткерлік қорғау жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет көрсету қызмет ету мерзімі және төмен техникалық қызмет көрсету деңгейі) |
|
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары мата + PU | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды |