Көлік режимі | FD005A-2 | ||
Өлшем (L*W*H) | 2350*1200*1980 (мм) | ||
Жолаушы | 2 адам | ||
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | ||
Тежеу қашықтығы | ≤4м | ||
Автокөлік жүру | 80-100 км | ||
Бағалау қабілеттілігі | 25% | ||
Бос салмақ | 550 Кг | ||
Доңғалақ жолы | 900 мм | ||
Батарея | ★100A Қызмет көрсетілмейтін коллоидтық аккумулятор / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік аккумуляторының жоғалуын анықтау және көліктің энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. | ||
Мотор | ★ 3.5KW АССинхронды қозғалтқыш / «Сырты жылжымалы көлбеу қауіпсіздік техникасына арналған тұраққа арналған қондырғы және көрнекті автомобильдер» 3 кВт-қа арналған авторлық құқықты тіркеуді алды | ||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі | ||
Контроллер | 60В Төмен вольтты айнымалы ток контроллері | ||
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | ||
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | ||
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | ||
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ тұрақ тежеу | ||
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | ||
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | ||
Жарық және сигнал | Біріктірілген фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр сигналы | ||
Аралас алдыңғы шамдар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы жарық шамдары, электр мүйізі | |||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы | ||
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | ||
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | ||
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | ||
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | ||
|
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-2+2 | ||
Өлшем (L*W*H) | 2800*1200*1980 (мм) | ||
Жолаушы | 4 адам | ||
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | ||
Тежеу қашықтығы | ≤4м | ||
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | ||
Бағалау қабілеттілігі | 25% | ||
Бос салмақ | 600 кг | ||
Доңғалақ жолы | 900 мм | ||
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. |
||
Мотор | |||
★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды | |||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) |
||
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | ||
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | ||
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | ||
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | ||
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
||
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | ||
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | ||
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | ||
|
|||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | ||
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа ауыстырғыш; | ||
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | ||
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | ||
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | ||
|
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-4 | ||
Өлшем (L*W*H) | 3100*1200*1980 (мм) | ||
Жолаушы | 4 адам | ||
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | ||
Тежеу қашықтығы | ≤4м | ||
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | ||
Бағалау қабілеттілігі | 25% | ||
Бос салмақ | 620 кг | ||
Доңғалақ жолы | 900 мм | ||
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық аккумулятор / үлкен сыйымдылықты терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және "электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі" 100A авторлық құқығын тіркеуге ие. |
||
Мотор | ★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды | ||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) |
||
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | ||
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | ||
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | ||
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | ||
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
||
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | ||
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | ||
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | ||
|
|||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | ||
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және кері қосқыш; | ||
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | ||
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | ||
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | ||
|
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-4+2 | ||
Өлшем (L*W*H) | 3450*1200*1980 (мм) | ||
Жолаушы | 6 адам | ||
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | ||
Тежеу қашықтығы | ≤4м | ||
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | ||
Бағалау қабілеттілігі | 25% | ||
Бос салмақ | 650 кг | ||
Доңғалақ жолы | 900 мм | ||
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. |
||
Мотор | |||
★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды | |||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) |
||
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | ||
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | ||
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | ||
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | ||
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
||
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | ||
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | ||
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | ||
|
|||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | ||
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа ауыстырғыш; | ||
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері; | ||
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | ||
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | ||
|
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-6 | |
Өлшем (L*W*H) | 3950*1200*1980 (мм) | |
Жолаушы | 6 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25% | |
Бос салмақ | 700 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. |
|
Мотор | ★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды | |
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) | |
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
|
||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | |
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | |
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-6+2 | |
Өлшем (L*W*H) | 4300*1200*1980 (мм) | |
Жолаушы | 8 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25% | |
Бос салмақ | 750 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. |
|
Мотор | ||
★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды |
||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) |
|
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
|
||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | |
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | |
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-8 | |
Өлшем (L*W*H) | 4700*1200*1980 (мм) | |
Жолаушы | 8 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25% | |
Бос салмақ | 800 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. | |
Мотор | ★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды |
|
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) | |
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
|
||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөліктері;+ | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | |
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | |
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-8+2 | |
Өлшем (L*W*H) | 5000*1200*1980 (мм) | |
Жолаушы | 2 адам | |
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | |
Тежеу қашықтығы | ≤4м | |
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | |
Бағалау қабілеттілігі | 25% | |
Бос салмақ | 850 кг | |
Доңғалақ жолы | 900 мм | |
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. |
|
Мотор | ||
★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды |
||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) |
|
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | |
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | |
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | |
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | |
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
|
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | |
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | |
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | |
|
||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | |
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | |
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | |
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | |
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | |
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |
Көлік режимі | FD005A-10+2 | ||
Өлшем (L*W*H) | 5500*1200*1980 (мм) | ||
Жолаушы | 12 адам | ||
Максималды жылдамдық | 30 км/сағ | ||
Тежеу қашықтығы | ≤4м | ||
Жүргізу жүгірісі | 80-100 км | ||
Бағалау қабілеттілігі | 25% | ||
Бос салмақ | 950 кг | ||
Доңғалақ жолы | 900 мм | ||
Батарея | ★100A Техникалық қызмет көрсетілмейтін коллоидтық батарея / үлкен сыйымдылық терең цикл (литий батареясын теңшеуге болады) және «электрлік көлік батареясының жоғалуын анықтау және көлік энергиясын үнемдеуді басқару жүйесі» авторлық құқығын тіркеуге ие. |
||
Мотор | ★ 3,5 кВ айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы / «Электр патрульдік машинасы мен экскурсиялық вагонның сырғанаудан қорғайтын тұрақ құрылғысының терминалын басқарудың біріктірілген бағдарламалық құралы» авторлық құқығын тіркеуді алды |
||
батарея зарядтағыш | ★бортта интеллектуалды зарядтағыш / интеллектуалды екі сатылы зарядтау, аккумулятордың зақымдануы жоқ, «электрлік көлікті зарядтау құрылғысының қуатын шектен тыс және шамадан тыс жүктемеден қорғаудың интеллектуалды жүйесі» авторлық құқық тіркеуін алды, жоғары тартым өнімділігі, күшті шамадан тыс жүктеме, жақсы өрмелеу өнімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсетудің төмен деңгейі) |
||
Контроллер | 60 В төмен вольтты айнымалы ток контроллері | ||
Жетек жүйесі | RWD (артқы жетек) | ||
Алдыңғы суспензия | Пластиналы серіппелі алдыңғы суспензия | ||
Артқы суспензия | Ntegral көпірдің артқы аспасы | ||
Тежеу жүйесі | Артқы дөңгелекті механикалық тежеу/ Тұрақ тежеу |
||
Шин | Гольф арбаларына арналған кең шиналар | ||
Руль жүйесі | Тіректі және пиньонды рульдік машина | ||
&Жарық & Сигнал | Аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, электр мүйізі | ||
|
|||
Орын | Көбіктелген губка + жоғары көтерілетін PU былғары матасы + ПУ | ||
Құралдар тақтасы | Электр есептегіш, алға және артқа қосқыш | ||
Дене материалы | Болат жақтау + ABS инженерлік пластикалық қалыптау бөлшектері | ||
Дене түсі | Ақ/сары/алтын/жасыл/өзгермелі түстерді қолдайды | ||
Бағасы | Салық тасымалдауды есепке алмағандағы өндіріс бағасы | ||
Алюминий қорытпасынан жасалған шиналар | 300 | Жолдан тыс шиналар | 1000 | ||
Алдыңғы сақтау себеті | 300 | Алдыңғы бампер | 200 | ||
Мультимедиялық экран | 500 | Доңғалақ қасы | 300 | ||
Жиналмалы шыны | 300 | Шар сөмкесін бекітетін бау | 200 | ||
Күн қалқа | Бір орын 100 | Артқы сақтау себетін (кіші) | 500 | ||
Бүйірлік қадам | 200 | Артқы сақтау себеті (үлкен)) | 800 |