Жасау және үлгі |
14 орындық жабық электр туристік автобус |
Сериялық нөмір |
Композиция жүйесі |
Негізгі аксессуарлар |
Керек-жарақ параметрлерінің мәліметтері |
1
|
Электр жүйесі |
Электрондық бақылау |
Толық интеллектуалды контроллер (шамадан тыс температурадан қорғау тізбегі) |
2
|
|
Батарея |
72 вольтты қорғасын-қышқылды аккумулятор жинағы, 8 вольтты 150-А, барлығы 9 (бір жылдық кепілдік) |
3
|
|
|
|
4
|
|
Электр машиналары |
5 кВт Depuda қозғалтқышы, Inbol контроллері |
5
|
|
Зарядтағыш |
Көлікке орнатылған интеллектуалды зарядтағыш |
6
|
|
Зарядтау уақыты |
8-10 сағат (разряд жылдамдығы 80%) |
7
|
Техникалық параметр |
Зарядтау кіріс кернеуі |
220 В |
8
|
|
Ұзындық*ені*биіктігі |
5200×1580×2080мм |
9
|
|
Көлік құралдарының сапасы |
870 кг |
10
|
|
Толық көлікті тиеу |
1300 кг |
11
|
|
Алдыңғы және артқы доңғалақ базасы |
1350/135 мм |
12
|
|
Доңғалақ базасы |
2570 мм |
13
|
|
Ең аз жер тазарту |
335 мм |
14
|
|
Тежеу қашықтығы |
≤5 м |
15
|
|
Рейтингтік экипаж |
14 адам |
16
|
|
Максималды жүргізу жылдамдығы |
30км/сағ |
17
|
|
Ең жоғары өрмелеу еңісі |
35% |
18
|
|
Ең аз айналу радиусы |
6,5 м |
19
|
|
Жалғасатын жүгіріс |
120-140 км |
20
|
Дене жүйесі |
Орын |
Қатар орындықтар (былғары мата + жоғары көтерілетін PU, бежевый орындықтар) |
21
|
|
|
|
22
|
|
Автокөлік корпусы |
Болат жақтау + автокөлік кілті алтын қабықшаны қалыптау бөліктері |
23
|
|
Сыртқы түрі |
Құралдың СКД дисплейі (кернеу, ток, жылдамдық, жүгіріс, жарықтандыру, алдыңғы және артқы бағытты және басқа сигналдарды, кері кескінді қоса) |
24
|
|
Артқы көрініс айнасы |
Қолмен сыртқы артқы көрініс айнасы |
25
|
|
Алдыңғы әйнек |
Автокөлікке арналған ламинатталған шыны тазалағышпен жабдықталған |
26
|
|
Жарықтандыру және сигнал беру |
LED аралас фаралар, бұрылыс сигналдары, біріктірілген артқы шамдар, тежегіш шамдар, электр мүйіздері және кері әсерлер |
27
|
|
Дыбыс |
Борттық MP3 құрылғысы, кәсіби динамик |
28
|
|
Ауыстыру |
Іске қосу қосқышы, жарық және тазалағыш қосқышы, кіріс және шығыс беріліс қосқышы |
29
|
|
Есік |
Бар |
30
|
|
Жақтау |
Болат құрылымының жалпы жақтауын оңтайландыру, тоттануға қарсы бояумен өңдеу |
31
|
|
Руль дөңгелегі |
Полиуретанды көбік руль |
32
|
Шасси жүйесі |
Электр энергиясын беру жүйесі |
Шексіз айнымалы жылдамдық жүйесі |
33
|
|
Руль жүйесі |
Редукторды бағыттаушы машина |
34
|
|
Алдыңғы көпір және аспа |
Алдыңғы аспа - алдыңғы көпір McPherson тәуелсіз суспензия, спиральді серіппе + баррель гидравликалық соққы сіңіру. |
35
|
|
Көпірді және аспаны қайта қосыңыз |
Интегралды артқы осьте төмен шу, үлкен жүктеме және күшті өрмелеу қабілеті бар. Онда суспензия көп бөлікті серіппелі болат пластина + цилиндрлік гидравликалық амортизация болып табылады. |
36
|
|
Тежегіш жүйесі |
Алдыңғы дискі мен артқы барабанның гидравликалық тежегіштері, қос тізбекті гидравликалық тежегіштер және тұрақ тежегіштері қауіпсіз және тұрақтырақ. (Тежеу күші). |
37
|
|
Доңғалақ |
12×4,5 күшейтілген алюминий легирленген доңғалақ торы +155R12C салмақты вакуумды радиалды шиналар |